近年来，公路建设规模越来越大，收费公路迅速增加；同时车辆越来越多，车辆的管理要求越来越高，这就要求高标准解决车辆分离问题，能正确分离不同的车辆，检测出一个个的车辆。红外车辆分离器是应用在公路计重收费系统中对通过车辆进行分离的设备，现有的红外车辆分离器结构复杂，密封性差，且不方便拆装维护

目前，在一般公路收费站、不停车收费系统（ETC）、自动车辆分类系统（AVC）、公路计重收费系统（WIM）、固定式超限检测站等领域，都用得着车辆分离检测器，又称车辆分离光幕，技术成熟完全消除跟车现象，将半挂车、全挂车、单车可靠分离，保证称重检测数据与车辆的一一对应关系。那么车辆分离检测器哪家好呢？

什么是红外线车辆分离光幕？原理是什么？

红外线车辆检测器是一种检测器，原理是通过线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描，并将光信号转换为电信号，从而实现对车辆数据的综合检测，与其它检测技术相比，红外线车辆检测器产品技术成熟，安装简便，高速响应，抗干扰性强，可输出丰富的车辆数据信息，能可靠检测各种特殊车辆。

红外线车辆分离光幕结构组成：

车辆分离器其结构主要分为外壳防护罩（包括温度，温度等）、（车辆的检测及数据输出处理等）、电缆线、控制器组成。

(1)检测光幕：分为发射器和接收器。发射器内置线性排列的高能量发光元件，接收器内置与发射器数量相同的接收元件，发射器和接受器的对应光电元件依次按顺序同步触发，检测光路是否导通，当汽车通过扫描区域时，部分或全部光束被遮挡，因而被检测出。

(2)外壳防护罩：不锈钢或铝合金材料，为分离器提供防护，内置电加热玻璃(适应高低温工作-40℃~55℃、温度控制器、湿度控制器，在湿度过高、温度过低时实现自动加热，以保证车辆分离器在潮湿地区、雨雪天气、寒冷季节可靠使用。

(3)防护外罩：为不锈钢或铝合金材料，为分离器提供防护，内置电加热玻璃、温度控制器、湿度控制器，在湿度过高、温度过低时实现自动加热，以保证车辆分离器在潮湿地区、雨雪天气、寒冷季节可靠使用。

(4)电缆线：连接发射器/接收器与控制器的接插电缆，一般长度为5-10m.

车辆分离检测器哪家好？

安协立科技安全光栅。专注车辆分离检测光幕十多年，可定制特殊安全光幕，为客户提供合理的车辆分离解决方案。